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中国:电动汽车产业由培育期进入成长期|环球体育APP
时间:2021-07-19 来源:官网 浏览量 86740 次
本文摘要:中银国际证券有限责任公司于9月14日发布研究报告,报告显示,在中国双重分数政策的诱导下,新能源汽车不会越来越急速增长,随着全球市场的背景,燃料汽车已经开始解散倒计时的中国电动汽车产业从培育期转移到成长期中国:电动汽车产业从培育期转移到成长期,过去几年,政策的推进及其不确定性推进了电动汽车产业的发展。

中银国际证券有限责任公司于9月14日发布研究报告,报告显示,在中国双重分数政策的诱导下,新能源汽车不会越来越急速增长,随着全球市场的背景,燃料汽车已经开始解散倒计时的中国电动汽车产业从培育期转移到成长期中国:电动汽车产业从培育期转移到成长期,过去几年,政策的推进及其不确定性推进了电动汽车产业的发展。但是,随着双分制的实施和新能源汽车目录的再次登场,2017年新能源汽车销售数据逐月下降,行业进入健康发展轨道。

2013-2016年国内新能源汽车产量快速增长,据行业统计,2013-2016年中国新能源汽车产量从2万辆减少到50万辆,连续3年保持爆炸性快速增长。据中汽协数据显示,2017年1~6月的总销售额分别为21.2台和19.5万台,比上年快速增长19.7%和14.4%。

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国内新能源汽车销量和增长率的新能源汽车市场在培育期间受外部因素的影响很明显。2017年6月,新能源汽车的生产销售额分别为6.5万辆和5.9万辆,比上年快速增长43.4%和33%。

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但是,2016年10月以后,新能源汽车的生产销售量下降,2016年11月和2017年1~2月呈圆形负增长。车型目录每月一次,发表趋势呈圆形常态化。2017年新能源汽车推广应用推荐车目录基本维持每月一批节奏,发表趋势圆形常态化。

截至9月,车型目录已发布8批,共2538种,其中新能源乘用车196种(其中显示电动265种),巴士1526种(其中显示电动1142种),专用车716种(其中显示电动714种)。


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